ERFASSEN & VERSTEHEN

Das vom Institut für Verkehrswesen am Karlsruher Institut für Technologie im Auftrag der BMW GROUP entwickelte Erhebungsinstrument “Mobilitätsskelett” unterstützte das Projekt NEUE MOBILITÄT BERLIN sehr dabei, nicht nur das alltäglichen Mobilitätsverhalten der Kieznachbar:innen bei Arbeit, Einkaufen, Freizeit etc. zu erfassen. Auch die für den PKW-Besitz in der Stadt häufig entscheidende Gelegenheitsmobilität am Wochenende wurde betrachtet.

Psychologische Einflussfaktoren, wie z. B. die Einstellungen zu verschiedenen Verkehrsmitteln, halfen, das individuelle Mobilitätsverhalten und den Kfz-Besitz besser zu erklären als bisher möglich.

Bedeutendste Erkenntnis: Die Gruppe „Autounabhängige Pragmatiker bildet mehr als ein Drittel der befragten Pkw-Besitzer:innen. Sie bestreitet ihre täglichen Wege mit Fahrrad oder ÖV und ist daher potenziell empfänglich dafür, komplett umzusteigen. Für den Fall, dass doch einmal ein Auto benötigt wird, gäbe es mittlerweile genügend alltagstaugliche Alternativen. Diese Zielgruppe bildet daher ein sehr großes Potenzial für eine Entlastung des öffentlichen Raums und Freiräume für Stadtentwicklung – nicht nur in den Pilotquartieren, sondern in ganz Berlin!

ÜBERTRAGEN & UMSETZEN

Das Potenzial potenzieller Autoabschaffer ist also groß. Daher haben wir Angebote, die den PKW-Halter:innen die Ablösung vom eigenen Fahrzeug vereinfachen kann. In Fokusgruppen erarbeiteten wir gemeinsam mit Nachbar:innen alternative Nutzungen der Straße. 2016 und 2017 wurden diese Ansätze mit Aktionswochen/-tagen für vielfältige multimodale Mobilität sowie Parklets und anderen Sitzgelegenheiten auf der Straße umgesetzt.

Unterhaltungsveranstaltungen wie Lesebühnen und Auftritte von Singer-Songwriter:innen gaben dem Aufenthalt auf Asphaltflächen, die gewohnterweise den

parkenden Autos vorbehalten sind, ein wohltuendes und motivierendes Gefühl von Normalität. Die zu erwartenden Konflikte mit Autobesitzer:innen, die den öffentlichen Raum ausschließlich als Parkraum für Pkw verstehen, wurden in mehreren Veranstaltungen konstruktiv bearbeitet. Viele, die zunächst als starke Kritiker:innen des Projekts NMB auftraten, haben im Laufe des Projektes verstanden, dass auch sie durch geringeren Parkdruck in ihrer Nachbarschaft profitieren.

Den wichtigsten Beitrag dafür leistete die über fünf Jahre durchgeführte Kampagne „DEINE FLOTTE“.

Viele der PKW-Besitzer:innen aus der Gruppe „Autounabhängige Pragmatiker” halten am eigenen Auto fest, um damit Sonderfälle neben der Alltagsmobilität abzusichern. Erlebnisse wie DEINE FLOTTE machen ihnen bewusst, dass auch Familienbesuche am Wochenende, Freizeitfahrten ins Berliner Umland und sogar der Urlaub bequem mit Carsharing & Co bewältigt werden können.

Die durch abgeschaffte Autos freiwerdenden Parkplatzflächen sind essenziell für die dringend notwendige Neugestaltung der Kieze. Der in Berlin mittlerweile nachweisbare Rückgang des PKW-Besitzes pro Haushalt verschafft der Kommune die Argumentationsbasis für eine vielfältigere Nutzung des öffentlichen Straßenlandes.

Vor der Steigerung der Aufenthaltsqualität auf der Straße sehen viele Menschen eine verbesserte Verkehrssicherheit in ihrer Nachbarschaft als dringlichere Herausforderung. Der Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf erfüllt diesen Wunsch, indem er in vielen Kiezen Verkehrsberuhigungen umsetzt und so die Rahmenbedingungen für eine sichere Fortbewegung aller Bevölkerungsgruppen im Straßenverkehr gewährleistet.

Damit wurde ein Ansatz geschaffen, die vorhandenen Nutzungskonflikte im Straßenland stark zu verringern sowie die Lebens- und Mobilitätsqualität für alle Menschen zu verbessern.